网上有关“国产车维修师傅吐槽”话题很是火热，小编也是针对国产车维修师傅吐槽寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
这个就是我的18款帝豪GL，非常修长的车身，样子也漂亮
在我即将踏入三十而立之年，我订下了一台吉利帝豪GL作为我的座驾,算是对自己前半段人生的嘉奖
不知不觉,我的小白陪我度过了一万多公里,怎么说昵,从买车至今，它带给了我前所未有的感受
对于帝豪GL的第一印象就是它的隔音效果很好。噪音几乎听不见，好几次非常尴尬，听不见发动机的声音，不熄火就下车了。这一点做的非常好,虽然大家都说，国产车并不怎么好，但是我个人感觉，能代步就可以了，举个简单例子，前5年，大家为了买个苹果手机，甚至饭不吃或者贷款买手机，但是近两年看，买华为的人多了吧！同样的一个道理，因为国产的东西已经面向大众化的需求，在一个，为啥好多合资车的配置非常低，国产车的配置高，说明一点，国产的车满足国人的需求。
刚开始在汽车之家看车、合资品牌和自主品牌都看了很多车型，自己的预算也在10万以内，所以基本都是看紧凑型轿车，GL就是一眼相中
家族式水滴涟漪进气中网格栅,鲨鱼嘴组成一张完美的车头，?二侧车窗玻璃镀烙装饰条
四米七左右的车长，两米七左右的轴距，让GL显得格外大气
后背鸭尾造型设计,微微上翘，溜背造型搭配,前后呼应运动感十足,而且深入浅出的腰线设计线条流畅层次分明,不失豪华
后尾的LED?灯比较靓丽，效果也不错的
我在吐槽下这个1.4T?的发动机吧，买这个车之前就打听了发动机，曾经获得1014年度十佳发动机，这个发动机的有点是现代新式化、轻盈化、输出马力大、扭力也大、油耗低的综合性发动机。1转速到达1500转涡轮增压就介入了，涡轮增压介入后推背感很强烈，只要涡轮增压介入后马力大增，这种推背感只有亲身体验过的人才有发言权。毕竟18款GL主打的就是这个1.4T涡轮增压发动机，经过几次的测试，跑高速比较省油，跑市区比较费一点。
Led尾灯的设计比较个性，特别是晚上，一打开效果特别好
16寸风火轮轮毂，造型漂亮，唯一一点不足就是容易蹭马路牙子
运动十足的方形盘，配置音乐切换
坐过我车的车友都说车门很重，也保证了安全系数
这个天窗很大，外边的视野很光，摩天大楼
金属拉丝装饰耳朵出风口，加上软包的真皮包裹，很舒服
金属拉丝手腕，中国风设计
从一开始，我就说他的配置，这个车的配置真的很高，也很实用的，像无钥匙进入，无钥匙启动，这两点增加了装逼的格局，再到自动调节大灯，自动调节倒车镜，倒车镜加热，在也不像过去下个雨还要用毛巾擦水。还有更实用的胎压监测，自动蓝牙电话，四门一键升降，自动空调，ESP车身稳定系统，上坡辅助，在这里强调一下，只要踩上刹车3秒，车就不会后溜。像倒车影像也为倒车安全增加了系数。比合资车好多了配置高多了，下来看看我的18款小白。
四门一键按钮，现在基本都配置了
门子很重，也很安全
在这个车行驶1000公里的时候，发动机转速在每次加油的时候，会发出嗖嗖的声音，但是影响不算很大，就是听着不舒服，开到4S店让维修师傅一检测，立刻就判断出皮带磨损的声音。一会儿就解决好了。国产车的小问题多少还是有一点，合资车的问题也不少，所以在这里要强调一点，不要在乎别人的说法，看你自己喜欢啥。这个价位能买到这么多的配置也是值了。
国产车起步较晚，在很长一段时间里一直被国外汽车品牌压着，市场上卖不出高价，也没有消费者愿意为国产车买单。但随着国产汽车品牌发展越来越好，技术越来越成熟，国产车已经开始与合资车平分秋色了。不仅如此，在新能源领域，国产车甚至有超越合资车的势头。这是因为电动车与传统燃油车不同，大家的起跑线相近，所以国产车在新能源方面发展迅速。
纵观国内汽车品牌，实力强大的不在少数，但能够被称为豪华品牌的却不多，而红旗就是国产豪车的代表性品牌。在12月初，红旗正式推出了名为E-HS9的纯电动SUV，这款SUV上市之后立刻获得了众多消费者的关注，大家不仅关注它的颜值，更关注它的价位。
外观方面，?红旗E-HS9给人的直观感受就是大气，前脸采用了大量竖型银色镀条作为装饰，因为是纯电动车，所以不需要进气格栅。而两侧大灯设计非常犀利，与整个前脸融为一体，十分有震慑力。整个车款设计比较方正，有着类似于奔驰大G的画面感。车身的侧面设计细腻，在C柱的位置上还有电量的显示区域，能够让车主更直观的了解电量。
内饰方面，红旗把科技感与奢华融为一体，中控台4个液晶显示屏幕，无论是车主还是乘客，都会沉浸在这样的内饰氛围里不能自拔。不仅视觉上冲击力十足，在触感方面也极为优秀，大面积的真皮材质，让这个内饰逼格满满。
动力方面，红旗E-HS9有高低功率版本，低功率版本搭载了435马力电动机，总扭矩达到了600N.m，而高功率版则搭载了551马力电动机，总扭矩为750N.m。续航方面，红旗E-HS9的最高续航为510km。
售价方面，红旗E-HS9的价格为50.98-72.98万元，这样的价格确实不便宜，因此也被不少人吐槽。但是，虽然我们看起来价位很高，但背后却暗藏玄机。回想当时红旗回归视野时推出的红旗L5，与劳斯莱斯价位相差无几，它的高价位并不是为普通消费者定制的。而在红旗L5之后接连推出了红旗H5、红旗H7等低价车型，获得了不俗的市场反响。而此次的红旗E-HS9或许也采用了相同的方式，首先把价格锚点定高，提升品牌含金量，然后通过推出低端车型来铺销量，达到最终效益的最大化。这样的红旗，你了解了吗？
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